В нашей стране абсолютным бестселлером в сегменте среднетоннажных грузовых автомобилей Хендай уже который год остается Hyundai HD 78 с его грузоподъемностью 4,6 тонны, а вот ниша на 1,5 тонны пустовала. В конце 2016 года Хендай закрыл эту дыру и выпустил на рынок новый грузовик HD 35.

Правильный подход

Собирают эту уменьшенную копию HD78 на калининградском заводе «Автотор». Кабина HD 35 такая же как у HD65, только немного уже и всего 1760мм, и возможно удобнее маневрировать на тесных улочках наших городов, хотя ширина кузова при этом может составлять до 2,4 метра!

В остальном полуторка представляет собой уменьшенный грузовик Hyundai HD78: у нее полноценная рама, зависимая передняя подвеска и сдвоенные задние колеса и видно малыш HD 35 рассчитан на работу с перегрузом. Лонжероны рамы массивнее, чем у многих иностранных конкурентов: высотой 183 мм, с полкой 60 мм и толщиной 6 мм!

Руль с усилителем — легкий, тормоза — свентилируемыми дисками, плавающими скобами и индикаторами износа, стояночный тормоз — трансмиссионный.

Мотор уровня Евро‑5, передачи переключаются легко и четко, без скрежета шестеренок, а передаточные числа в трансмиссии подобраны так, что даже груженый HD35 легко разгоняется до сотни, а максимальная скорость составляет 137 км/ч.!

Коробка передач — пятиступенчатая, с пятой повышающей (передаточное отношение 0,74). Передачи переключаются легко и четко, без скрежета шестерен.
Высокая степень эргономичности Хендай HD 35 достигается за счет ряда деталей. Трехместная кабина для работы и отдыха, руль с отличной обратной связью, а педальный узел спроектирован грамотно и есть площадка для отдыха левой ноги.

Конкурентами Hyundai HD 35 в этом классе являются грузовики Isuzu NLR, Hino 300 и Nissan Cabstar.